지금까지 Burghardt + Schmidt와의 가장 큰 공동 프로젝트는 2006년 봄에 Q1000/60/3.0 - 30/47 컷-투-길이 시어 라인의 건설 및 시운전이었습니다. 이 마감 라인은 두 가지 의미에서 “고객 맞춤형 제품 ”이었음을 의심할 여지가 없습니다....
지금까지 Burghardt + Schmidt와의 가장 큰 공동 프로젝트는 2006년 봄에 Q1000/60/3.0 - 30/47 컷-투-길이 시어 라인의 건설 및 시운전이었습니다. 이 마감 라인은 두 가지 의미에서 “고객 맞춤형 제품”이었음을 의심할 여지가 없습니다. b+s 설계 엔지니어들은 이 라인이 기존 슬리팅 라인의 기존 기초에 “적합”하도록 하는 한편, 동시에 우리가 확보한 신규 고객의 특별한 요구 사항을 충족하도록 해야 했습니다.
이것은 결코 쉬운 일이 아니었습니다! 결국, 설치 및 시운전 단계에서도 숙련된 b+s 피팅 전문가가 수많은 기술적 조정을 수행해야 했습니다. 특히 레벨러 시어 라인에 적합한 공급업체를 선택했을 뿐만 아니라 이 투자를 통해 우리가 설정한 질적, 경제적 목표를 달성하기 위한 동맹을 얻게 되었다는 것이 분명해졌습니다.
3년이 지난 오늘날, 당사의 스테인리스 스틸 서비스 센터는 앞으로도 오랫동안 해당 분야에서 최첨단 상태를 유지할 수 있는 레벨러 시어 라인을 보유하고 있습니다. 당시 Burghardt + Schmidt의 퀵 체인지 카세트 장치가 장착된 고성능 레벨링 기계를 구입하기로 한 결정은 절대적으로 옳은 선택이었음이 입증되었습니다. 롤러 직경이 30mm와 47mm인 레벨링 카세트는 매우 짧은 시간 내에 교체할 수 있습니다. 그 결과 스테인리스 스틸 플랫 제품의 경우 0.30~3.00밀리미터에 이르는 전체 두께 스펙트럼에서 항상 완벽한 레벨링 결과를 얻을 수 있습니다.
가장 엄격한 치수 및 형상 공차를 준수하는 정밀 블랭크의 고객 기반이 증가하고 있습니다. 또한 블랭크는 시스템 배출구에 위치한 진공 적재기를 사용하여 가장자리가 완전히 직선인 상태로 적재됩니다. 더 이상 무엇을 원할 수 있을까요?
당사는 이미 수많은 유명 스테인리스 스틸 소비자에게 정밀한 블랭크 덕분에 좋은 서비스를 제공할 수 있었습니다. 그 결과 장기적인 비즈니스 관계를 구축하여 회사의 성공적인 지속을 보장할 수 있었습니다. 우리 스스로도 공급업체에 대한 충성도가 높기 때문에, 우리는 물론 미래의 (공동) 성공을 위해 많은 성공을 기원하는 Burghardt + Schmidt의 전문가에게 마감 장비에 대한 향후 요구 사항에 대해 항상 문의할 것입니다.
Gerald Vogel
Vogel-Bauer KG
벨트 설치에 대한 첫 경험은 2007년 트래버스 권선 라인을 구입하면서 시작되었습니다. 직원들이 b+s 전문가로부터 전폭적인 지원과 교육을 받으면서 처음의 우려는 금세 사라졌습니다. 놀랍게도 첫 번째 고객 주문이 성공적으로 완료되었습니다.
Heinrich G. Bauer
Vakuumschmelze GmbH & Co. KG
★★★★★
벨트 설치에 대한 첫 경험은 2007년 트래버스 권선 라인을 구입하면서 시작되었습니다. 직원들이 b+s 전문가로부터 전폭적인 지원과 교육을 받으면서 처음의 우려는 금세 사라졌습니다. 놀랍게도 첫 번째 고객 주문이 성공적으로 완료되었습니다.
Heinrich G. Bauer
Vakuumschmelze GmbH & Co. KG
당사의 최우선 과제는 버가 없고 공차를 준수하는 것입니다. 우리는 약 20년 동안 함께 일해 왔으며 수년간의 생산 운영에서 매우 신뢰할 수 있는 것으로 입증된 다수의 b+s 라인을 구매했습니다. 또한 Burghardt + Schmidt GmbH는...
당사의 최우선 과제는 버가 없고 공차를 준수하는 것입니다. 우리는 약 20년 동안 함께 일해 왔으며 수년간의 생산 운영에서 매우 신뢰할 수 있는 것으로 입증된 다수의 b+s 라인을 구매했습니다. 또한 Burghardt + Schmidt GmbH는 모든 공급업체에 대한 우리의 기대를 가장 잘 충족시켜 왔습니다.
Dr. Peter Staubwasser
Grillo-Werke Aktiengesellschaft
지금까지 Burghardt + Schmidt와의 가장 큰 공동 프로젝트는 2006년 봄에 Q1000/60/3.0 - 30/47 컷-투-길이 시어 라인의 건설 및 시운전이었습니다. 이 마감 라인은 두 가지 의미에서 “고객 맞춤형 제품 ”이었음을 의심할 여지가 없습니다....